2022年6月，长沙地铁发布了强省会战略工作方案，这里透露出部分细节，最重要的总体目标，到2026年，运营里程超过300公里。

　　NO.01 2026年前建成线条（段），这其中目前还没有通车的包括以下几条：2号线号线东延线、西环线线线-蕉溪站）。

　　项目起于宁乡高铁站，主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设，止于东方红路与枫林西路交叉口6号线长庆站。

　　据悉，线路采用磁浮制式，设计速度为140公里/小时，列车采用6节编组，最大载客量为726人。

　　S2号线就是长浏快线航站楼，止于浏阳关口站，主要沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设。

　　采取一次性规划，分段实施，先期开工建设首开段（T3站-蕉溪站）：线座），设蕉溪停车场，计划2023年开工。

　　2022年12月21日，宁乡市发改局称，S1长宁快线快线已纳入《长株潭都市圈多层次轨道交通建设规划》，目前已过国家发改委委主任办公会审批，将于近期下达正式批文，届时将及时进行公示。

　　4号线号线北延工程拟起于白马巷站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道及金星北路敷设，线座，其中连江路站与规划S3线换乘，雷锋东路站、吴家冲路站与规划13号线号线号线号线南延线，起于大托东站，止于时代阳光大道站（不含），总长8.43km，设站7座，均为地下敷设；5号线北延线，起于纬三路站，止于蟠龙路站（不含），总长3.65km，设站2座，均为高架敷设；

　　地铁7号线号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线座，采用地下敷设。