3月4日清晨，特斯拉CEO马斯克开始了他每天辛苦的推特发文工作。驾享兄发现，这次推特的发文内容除了宣布特斯拉3.0超级充电站的消息外，还提前公布了特斯拉新一代电动汽车ModelY将于3月14日正式亮相的消息。据了解，该活动将在特斯拉位于洛杉矶市中心以南SpaceX总部的设计工作室举行。特斯拉又一款新车型即将上市了，但是ModelY值得大家购买吗？

　　据驾享兄了解，关于ModelY的猜测一直都没有停歇，从Model3正式公众亮相开始，同为入门级汽车的ModelY就备受瞩目。此前，特斯拉表示，ModelY将在很大程度上基于Model3新型平台而研发，但是根据驾享兄对于电动汽车的研究，这款ModelY的具体特点，到底值不值得入手还需要看过以下这些理由再做决定。

　　对于大对数的消费者来说，价格是首要考虑的元素，一台汽车的性能再好，相对昂贵的价格也不是每个人都承担得起。即便是特斯拉在3月1号时将旗下汽车全部降价，但是特斯拉Model3 高达30万以上的价格，对于大多数消费者还是构成了一些购买负担。

　　如今根据官方公布的价格，ModelY将比Model3多出10%的价格更值得大家多多思考。目前特斯拉已经在中国建立超级工厂。有消息称，2021年2月前，特斯拉在上海的超级工厂将达到每周生产5000辆ModelY的成绩，但是根据驾享兄的预测，ModelY的价格也不会少于35万元人民币。对于一款售价为35万至45万价格的国产电动汽车，或许我们可能有更多的选择空间。比如蔚来ES8，小鹏汽车G3等等，特斯拉ModelY跟它们相比，价格上都毫无优势可言。

　　有人问，对于一台电动汽车最值得考虑的因素是什么，相信有超过一半的人都会将续航里程放在前列。现今Model3标准续航版354公里续航是3系汽车里最低的，基本能保持日常的上下班需求，而即将发布的ModelY，据马斯克发布的消息，会比3系的续航更低一些。

　　根据国外媒体发布的消息，特斯拉ModelY只提供最小的3系型号电池组，这也说明与同档次的Model3相比，ModelY的续航里程将会更短，基础版的ModelY或许只能保障300公里的续航里程。300公里在冬天电池损耗严重的天气下，几乎每天都要充电了，这简直是让我们无法接受的！

　　按照马斯克的说法，ModelY的车身空间将比Model3扩大10%左右。根据特斯拉的官方数据，Model3三围尺寸分别为，4694*1849*1443mm，轴距2875mm，而在这一基础上，ModelY的空间看似变得大了不少，但是ModelY本身就是一台SUV汽车，就要拿SUV型汽车比较。

　　依照比例来算，ModelY的空间与蔚来ES6的空间相差不大，属于紧凑型的SUV系列。这也说明，把ModelY当成一个家庭用车还是略显狭隘。所以，马斯克将ModelY与Model3进行空间对比，本身就是难成立的，这就像让一名48公斤以下级的拳击手与参加60公斤级比赛，显然无法相提并论。

　　作为特斯拉的SUV系列车型，ModelX一经发布就获得了超多车迷们的追捧。其中一个主要原因是特斯拉创新的“鹰翼门”设计方式。这让ModelX赢得了特斯拉最具科技感车辆的头衔。但在ModelY上用户们肯定要失望了。据驾享兄的了解，鹰翼门并不会在ModelY上出现。

　　今年1月，马斯克在第四季度财报电话会议上表示，ModelY将与Model3共享约75%的零部件，此外ModelY将具备Model3所不具有的一些特色。但是就在大家猜测不具有的特色是不是鹰翼门时，美国“商业内幕”网站获得的特斯拉内部文件称，ModelY将具有一些不在型号3中的功能，如第三排座椅、IP升降器、中控台升降器，不存在鹰翼门。这给粉丝们泼了一盆冷水。特别是将汽车视为“男人的面子”的国人们，缺少了鹰翼门的特斯拉，还怎么随时能拿出来装13呢？

　　产能问题一直是特斯拉最大的问题。Model3在2016年3月正式发布后，就开始接受产品预订，据统计预定量超过40万，其中不乏很多的中国特斯拉车迷。然而，从Model3发布到今年2月份正式在中国交付，用户等待了足足3年时间！