对于想要买车的消费者来说，越来越关注新能源车型。而相对那些频频冲上热搜的纯电车型，可油可电的插混车型显得更受市场欢迎。

　　口说无凭，让数据说话，中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年插电式混动车型销量为151.8万辆，2022年增长率达151.64%。看得出，插混车型的增长速度已经超过纯电车型。

　　那么，想要购买插电混动车型，除了产品力元素和价格元素，保值率也是他们需要考虑的重点。日前，汽车流通协会与精线月中国汽车保值率研究报告出炉，其中，也包含插电混动车型榜单。

　　在榜单上可以看到，最保值的插电混动车型不是国产车，而是保时捷旗下的两款车型——Panamera和Cayenne的插电混动版车型。在一年车龄保值率榜单上，Panamera的保值率数据达到91.4%，Cayenne的保值率数据达到85.9%。

　　排在第三和第四名的两款车型分别是宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，这两款车型1年保值率都超过80%。此外，比亚迪唐DM-i的保值率也很不错，1年保值率达到81%。

　　另外，汉DM-i也排进前十的位置，位居第八位，1年保值率为78.2%。此外，秦PLUS DM-i以及宋MAX DM-i都榜上有名，这份榜单上，比亚迪品牌上榜车型达到6款，完全是霸榜的节奏。

　　除此之外，揽胜插电混动、牧马人PHEV、奔驰GLE插电混动、以及进口宝马X5 插电混动版都出现在1年车龄保值率榜单上，这些车型1年保值率都在75%之上。

　　在三年车龄保值率榜单上，保时捷Panamera和Cayenne发挥相当稳定，还是位居第一、第二的位置。此外，比亚迪汉DM-i的保值率数据很受认可，三年保值率达到62.5%，它是榜单上国产车型中保值率最高的车型。此外，理想ONE出现在三年保值率榜单上，排名第八位，保值率数据为60.1%。

　　鬼斗车观点：从榜单上看到，外资品牌中，保时捷的插混车型保值率最高，而在国产车型中，比亚迪还是NO.1。从去年开始，各大头部国产品牌开始加速推广插电混动技术，在今年，即将上市的插电混动车型会很多，消费者可以多多关注。

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