外籍船员拿出船上的酒测仪器，因为眼前这名白发苍苍的男子，是高雄港的徐姓引水人，发生撞码头意外后，

　　仪器写着酒测值0.69毫克，虽然开船的是船长，引水员只是在旁边引导，也不该浑身酒气，航港局调查，其实徐姓引水员不是工作时喝酒，而是前一晚睡前喝的，到了早上九点还没代谢掉，最后港警测出酒测达0.19，只是这名引水员，已经不只出包过一次。

　　码头围起封锁线，一半路面被撞到下陷，去年11月，徐姓引水员，引导建辉轮到41号码头时，疑似船速过快加上机械故障，同样90度垂直冲撞码头，今年1月，引水人没让船「平移平靠」，船身擦撞岸边，导致管线起事故。

　　员没有强制限制上船前要酒测，过去惩处最重就是不能执业3个月，也不用负担码头赔偿，违规几乎无法令可管，但引水员月收入平均50万起，最高可达80万，年薪逼近千万（新台币），就是因为危险性真的很高。码头工作人员：

　　，实在没道理，航港局准备研究修正引水人管理规则，别再只是停工处份，船港造成的破坏，都不关他们的事。返回搜狐，查看更多责任编辑：