宝马 4 系硬顶敞篷的使用期限颇为长久，在正常运用与合理维护的情形下，敞篷使用十五年左右不存在太大难题。

　　自第六代车型起始，3 系就仅有四门硬顶版车型了，双门硬顶版车型与双门敞篷版车型便单独分离出来构成了 4 系。

　　敞篷车具备敞篷机构，此敞篷机构包含一些电动机以及一些执行构件，倘若这个机构出现故障，那汽车的车篷便无法正常闭合或开启了。

　　宝马 4 系总计搭载了两款发动机，其一为低功率版 2.0 升涡轮增压发动机，另一款为高功率版 2.0 升涡轮增压发动机。

　　与这两款发动机相匹配的均是 8at 变速箱，这款 8at 变速箱源于 zf 的产品，zf 的变速箱换挡逻辑十分出色，而且换挡速度也非常迅捷。

　　zf 的变速箱可靠性耐用性极佳，zf 是世界三大变速箱供应商之一，宝马旗下众多车型都采用了 zf 的变速箱。

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