其实说到“奇瑞”，消费者对待这个车企还是有很高的情怀的，但是奇瑞这几年的发展，可以说是在把情怀慢慢地抹去，在消费者眼里，奇瑞绝对是车企行业中的经验老手，但是结局却总是不难么如意，奇瑞的发展到底遇到了什么问题呢？
首先，我们说的第一款车，就是奇瑞旗下最近主打的奇瑞瑞虎7，瑞虎7作为奇瑞最新的一款SUV，刚上市时，也有过短暂的辉煌，但是随着热度降下来，瑞虎7销量可以说一直处于低谷中，作为民营四大车企，旗下主打旗舰SUV车型，销量竟然在几千辆，竞争力明显非常低！如今瑞虎7官降14000元，前景仍不被看好！
瑞虎7现在的月销量只有5000多台，为博越的四分之一，这个销量可以说让人不忍直视，更让奇瑞领导层无法理解，毕竟在虎7上市时，他们对这款车给予了太高的期望，如今却沦落到这种局面，从“奇瑞奇瑞，修车排队”到自主品牌扛旗者，再到今天沦为自主品牌第二阵营，奇瑞这路走的可真有点令人唏嘘！
当然，也不仅仅是瑞虎7有着非常低迷的销量，奇瑞旗下现在可以说没有一款拿得出手的车型，虽然在轿车领域，艾瑞泽5也取得了不错的销量，可是目前的艾瑞泽5销量一直呈现下行趋势，最近几月均没有过万，艾5毕竟价格低廉，单车利润不高，相信奇瑞以后也不会在这款轿车再下很大的功夫！
在轿车领域没有很高的突破，在SUV领域销量有持续低迷，奇瑞这次面临的问题可着实不小，为什么一直以来被消费者认为最有实力的奇瑞，会面临如此场景呢？其实从瑞虎7身上，也能发映出很多问题，作为奇瑞主打的SUV，瑞虎7尺寸长宽高分别为4505*1837*1670mm，轴距为2670mm，相对于现在主流SUV，瑞虎7完全是劣势，而且在价格上，瑞虎7刚上市时定价在10万起步，相对于哈弗H6来说，也是丝毫没有优势！
我们都知道，国人是越来越追求大空间的SUV车型，奇瑞设计师怎么感觉越来越有点往小SUV方向发展，不做市场调查，只知道埋头干，恐怕用不了多长时间，都会被众泰比下去！
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