奔驰梦。 奔驰G级在大多数人的印象中，都是硬派越野车的典范，新款的G级，并没有过多的改动外形经典的设计风格。2019款19款奔驰g350简约的设计风格，硬朗大气的外形特质，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身设计具有极强的视觉冲击力。19款奔驰g350外凸的轮拱、造型犹如倒梯形的引擎盖、还有完全朝上、体积硕大的前方向灯组，则算是g-class外观勉强可以拿来说嘴的特色。多优惠咨询文章底部电话，电话同微信
如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。
奔驰G63内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。
奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。
19款奔驰g350装备的是最新一代的4.0TV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。重装版19款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
