芜湖轨道交通备受市民关注。5月28日，芜湖市自然资源和规划局网站公开了《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》（以下简称《规划》）。此次规划年限与国土空间总体规划的规划年限一致，为2035年，远景展望至2050年。

　　修编后的远期线号线公里；辅助线号线是一条衔接城北组团、主城区、城南组团的南北向骨干线座轨道交通换乘车站。线路覆盖了主要的城市南北向客流走廊，衔接了主城区内的主要交通枢纽，串联了龙山枢纽、方特、中山路市级商业中心客流集散点。

　　2号线为东西走向的骨干线路，一期已建成运营。远期建设2号线二期，一、二期线座车站。线路串联江北组团、主城区、城东组团，承担东西向过江功能，同时线路覆盖江北新区的重点发展区域，能够带动沿线的土地开发及促进产业发展。其中，二期工程（江北段）过江通道方案从促进城市发展，便捷江南、江北联系层面分析，结合江南道路疏解条件，跨江通道由北京路调整至黄山西路，按照双通道走廊控制。

　　3号线为衔接城东组团、城南组团、龙湖新城的南北向骨干线座车站。线路覆盖了芜湖城东城南至三山片区的客流走廊，与1、2号线共同构建芜湖中心城区的主要网络。3号线延伸线是连接三山片区与繁昌的线座车站。线路强化三山片区至繁昌的延伸，加强繁昌城区与三山、主城间的快速联系。

　　4号线是串联芜湖江北新区、主城区至湾沚区的市域线号线支线由东湖路站引出，止于湾沚南站，支线座车站。线路快速联系江北、主城区与湾沚区，在主城区内加密东西向客流覆盖。

　　根据《规划》，远景线条线号线、市域（郊）铁路（轨道）S1线、市域（郊）铁路（轨道）S2线和市域（郊）铁路（轨道）S3线号线是主城区、城东组团北部的一条加密线座车站。线号线线由芜湖北站至沉巷片区，长约16.5公里。线路串联江北组团与沉巷组团，促进江北各片区联系。

　　S2线由芜湖南站至南陵站，长约54.5公里。线路串联了芜湖南站、南陵站等交通枢纽，同时服务了南陵县城区内的客流出行。

　　S3线由芜湖北站至无为站，长约28.5公里。为连接江北新区至无为市的市域线，实现芜湖中心城与无为市间的快速联系。

　　据了解，此次规划目标是对原轨道线网进行优化提升，使其与芜湖市国土空间总体规划（2021-2035年）相适应，构建与“一江两屏、三带五区、一主两副、一湾四极”市域空间结构相匹配，与土地利用相协调、规模合理、层次明晰、多网融合的轨道交通系统，促进城市公交出行品质的跃升，支撑城市空间结构重塑。（记者 芮娟）

　　招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们人民日报违法和不良信息举报电话举报邮箱：人民网服务邮箱：违法和不良信息举报电话举报邮箱：rmw

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用